高壓齒輪泵是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的輸送設(shè)備之一，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、自吸，抗油液污染等優(yōu)點(diǎn)，但是其大的缺陷是壽命過(guò)短，容易出問(wèn)題等，達(dá)不到設(shè)計(jì)客戶正常的使用要求。外嚙合齒輪油泵的設(shè)計(jì)壽命為5000h。但目前一般均達(dá)不到此要求。本文就其中幾個(gè)主要影響因素加以闡述，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

1、齒輪油泵軸承的設(shè)計(jì)與選用

像其他機(jī)械產(chǎn)品一樣，齒輪油泵設(shè)計(jì)也要考慮其壽命原則。為了經(jīng)濟(jì)合理地使用原材料和零配件，提高產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)力求做到大部分零部件和原材料壽命相等，不應(yīng)造成產(chǎn)品的大部分零件還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到使用壽命，而少數(shù)零件已報(bào)廢。齒輪油泵恰好存在這樣的問(wèn)題，報(bào)廢的大多數(shù)情況是因?yàn)檩S承損壞所至。目前不少齒輪油泵不再使用滾針軸承，而改用帶保持架的滾針軸承，這樣雖可使壽命有所提高，但實(shí)踐證明，在額定工況下運(yùn)行不到2000h就因軸承損壞而報(bào)廢。為此也有采用滑動(dòng)軸承的，材料多為錫青銅、粉末冶金、增強(qiáng)尼龍6等，但效果仍不理想，且成本高。目前較為理想的軸承材料SF型復(fù)合材料。該材料是以鋼板為基體，燒結(jié)銅網(wǎng)為中間層，以塑料（填充四氟乙烯、改性聚甲醛）為摩擦面的潤(rùn)滑材料。該材料機(jī)械、磨擦系數(shù)孝噪聲低，可在無(wú)油或少油潤(rùn)滑工況下和較寬的工作溫度范圍內(nèi)使用。實(shí)踐證明，SF材料軸承的使用使齒輪油泵的使用壽命提高。特別適用于齒輪泵、齒輪油泵在輸送無(wú)潤(rùn)滑性或潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)使用。解決了齒輪泵、齒輪油泵應(yīng)軸承或軸套磨損快而造成的故障問(wèn)題。

2、端面間隙問(wèn)題

齒輪油泵在使用中常用因內(nèi)泄漏增加、容積效率下降，壓力下降而報(bào)廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%~80%。因此，合理的端面間隙至關(guān)重要。對(duì)于流量為2.5h/min至10h/min的齒輪油泵，端面間隙應(yīng)為0.02~0.04mm，而流量為16h/min到32h/min的齒輪油泵，間隙應(yīng)為0.02~0.05mm，流量大于40h/min的齒輪油泵，間隙應(yīng)為0.02~0.06mm。如果超過(guò)上范圍則容積效率低，壓力達(dá)不到額定壓力；若間隙太小，運(yùn)行中因磨損使間隙急劇加大，又使內(nèi)泄漏增加。

3、工藝原因

為了齒輪油泵前、后端蓋之間的合理間隙，齒輪泵的加工和裝配重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過(guò)0.01mm，且裝在軸上后，其軸向應(yīng)處于浮動(dòng)狀態(tài)。為裝配后兩軸的相互位置，在加工前后兩軸承孔時(shí)，中心距誤差不應(yīng)超過(guò)0.03mm。另外，輸入軸端斷裂也是常見(jiàn)現(xiàn)象。為此掌握好軸的熱處理工藝，使其具有的強(qiáng)度和硬度，又有較高的抗沖擊韌性，防止其斷裂。

4、齒輪油泵材料、組件的合理選用

為齒輪油泵運(yùn)行中具有合理的間隙與配合，相關(guān)材料的是重要的性能指標(biāo)。選用合理的材料和適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚭苤匾Ｓ头饴┯鸵彩浅Ｒ?jiàn)的報(bào)廢原因。因此，根據(jù)齒輪油泵所輸送的介質(zhì)成分選擇合適材質(zhì)的好油封，同時(shí)在加工裝配時(shí)注意油封與襯套的配合要牢固，油封內(nèi)孔與泵軸應(yīng)具有足夠的張緊力，不能漏油。時(shí)需要對(duì)齒輪泵、齒輪油泵密封部位加置回油裝置。

5、安裝使用

正確的安裝和合理使用齒輪油泵，對(duì)于延長(zhǎng)泵的使用壽命也很重要。泵輸入軸頸與電機(jī)軸聯(lián)接時(shí)，同軸度誤差不能超過(guò)0.1mm。切記不能用皮帶聯(lián)接。另外應(yīng)根據(jù)泵使用說(shuō)明書(shū)選用合適的液壓油，且在泵入口處加過(guò)濾器，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境定期過(guò)濾、換液壓油。

6、設(shè)計(jì)選型要合理

對(duì)于的工況條件您可以隨時(shí)撥打我的技術(shù)服務(wù)電話，由我們的泵類技術(shù)工程師為您選型。選型時(shí)要特別注意幾個(gè)主要的依據(jù)是：（1）所需齒輪泵、齒輪油泵的正常工作流量。（2）齒輪泵、齒輪油泵的工作壓力。（3）齒輪泵、齒輪油泵所輸送的介質(zhì)粘度。（4）介質(zhì)的特性，是否屬于易燃、易爆介質(zhì)；是否有腐蝕性、是否有揮發(fā)性、是否有溶解性、是否易結(jié)晶等。（5）介質(zhì)的在使用時(shí)的高工作溫度。

其二、齒輪油泵管道腐蝕防護(hù)

齒輪油泵管道是一種嫻熟的技巧而不是簡(jiǎn)單的重復(fù)性工作。這就意味者每一項(xiàng)工程，都將根據(jù)管線的破壞程度、環(huán)境的變化及后管線的運(yùn)行壽命等因素而產(chǎn)生其特有的復(fù)雜課題。在選擇技術(shù)及方案設(shè)計(jì)時(shí)，特別考慮其使用過(guò)程中的腐蝕破壞特征，而考慮到管道后的壽命周期則使得方案加經(jīng)濟(jì)可行。從目前發(fā)展趨勢(shì)看來(lái)，技術(shù)正向著系統(tǒng)配套、復(fù)合多功能(綜合性)、免開(kāi)挖、不停輸及材料低維化等方向發(fā)展。

高壓齒輪油泵管道工作的目的是獲得經(jīng)濟(jì)效益，壽命的較佳年限要從經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合效益上反映出來(lái)。因此設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該同時(shí)考慮設(shè)備、裝置的防蝕措施和較佳經(jīng)濟(jì)壽命，應(yīng)以合理的防護(hù)壽命為目標(biāo)，根據(jù)成本和效益分析做出選擇。從對(duì)層的選擇標(biāo)準(zhǔn)看來(lái)，選擇性能高、壽命長(zhǎng)、但一次性投資大的層要比性能低、壽命短、一次性投資費(fèi)用低的涂層，對(duì)于長(zhǎng)期的或關(guān)鍵性的工程經(jīng)濟(jì)。因此，從實(shí)際環(huán)境出發(fā)，按工程壽命而經(jīng)濟(jì)地選擇層已成為層保護(hù)技術(shù)發(fā)展的一種趨勢(shì)。

對(duì)于齒輪油泵管道腐蝕與防護(hù)工程上主要做四方面的努力：

(1)腐蝕與蝕數(shù)據(jù)的采集、分析、處理和積累；

(2)合理的加速試驗(yàn)裝里和方法；

(3)壽命評(píng)估手段：作為系統(tǒng)工程，從腐蝕規(guī)律中找出主導(dǎo)因素；

(4)適時(shí)因地制宜地采取管道修理和措施。包括層施工前的管線表面的妥善處理，設(shè)計(jì)和(或)結(jié)構(gòu)變，陰極(或陽(yáng)極)保護(hù)，改變環(huán)境和內(nèi)外涂層等。

應(yīng)該指出，各種油、氣、水輸送碳鋼管線的腐蝕作用是存在的，任何措施只是腐蝕反應(yīng)，而不能腐蝕。即使是被處理的很好的碳鋼管線也有工作壽命。由于管道受腐蝕損壞，以致漏油、漏氣，或被迫降低壓力運(yùn)行，為了維持管道的正常運(yùn)行，須對(duì)管道進(jìn)行維護(hù)修理。對(duì)于鋼制管道來(lái)講，約有50%的管道損壞是由于管外腐蝕引起的。此外，管道還可能受到天災(zāi)或其他事故而損壞。因此，管道的修理、和新工作己成為管道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。如果現(xiàn)有管道的扭蓋層已失效，不再能提供充分的防蝕保護(hù)或造成經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)，則對(duì)齒輪油泵管道進(jìn)行大修，以延長(zhǎng)管道的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。