先在齒輪油泵管道安裝之前技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃，根據(jù)工程的實際情況制定合理的安裝方案，在設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮，將工程的問題、經(jīng)濟效益、操作維修和各方面的要求都規(guī)劃在內(nèi)，盡量做到內(nèi)外協(xié)調(diào)。其次在管道安裝的過程中應(yīng)當(dāng)先確定管道的具體安裝路線和敷設(shè)管道的方式。管道安裝在居民區(qū)或工業(yè)區(qū)內(nèi)要在考察周圍建筑物和交通道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在確定路線的過程中要盡量避免周圍的建筑，同時也要避免和鐵路和公路等運輸?shù)缆沸纬山徊?。一般情況下，管道優(yōu)先考慮的敷設(shè)方式都是在地表，如果遇到特殊情況則可以把管道敷設(shè)在地下。除此之外在安裝管道過程中還應(yīng)當(dāng)注意管道的焊接方式；在布置輸送固體物料的管道的時候應(yīng)當(dāng)盡量縮短管道的長度，避免轉(zhuǎn)彎和死角；如果遇到壓縮機應(yīng)當(dāng)注意控制管道內(nèi)機械的振動頻率；運輸不同物質(zhì)的管道的安裝原則也應(yīng)當(dāng)隨之改變。

由于石油管道安裝涉及到諸多要點，任何一個環(huán)節(jié)都有可能影響到工程的質(zhì)量，因此不銹鋼油泵管道安裝的全程都不能松懈。以管道敷設(shè)方式為例，談?wù)勗谑凸艿腊惭b建設(shè)。將管道敷設(shè)方式粗略的劃分我們可以歸結(jié)為地面敷設(shè)和地下敷設(shè)。所謂的地面敷設(shè)方式也稱為架空敷設(shè)，是目前管道施工過程中的技術(shù)人員普遍選擇敷設(shè)方式。之所以選擇架空敷設(shè)方式，原因在于對于技術(shù)人員來說地面敷設(shè)的工程量相對較小，而且一旦管道運輸過程中出現(xiàn)故障，也能迅速地進(jìn)行檢修。在石油安裝過程中往往會遇到一些特殊情況不適合用地面敷設(shè)的方式，此時管道安裝就要考慮地下敷設(shè)。地下敷設(shè)的有兩種主要方式，一種是造價較小的埋地輻射，即直接將管道埋入地底下，這種管道敷設(shè)方式施工十分簡單，而且在填平土壤以后，地面就較為空曠，不占用多余的土地。埋地敷設(shè)容易出現(xiàn)的問題是由于管道和土壤直接接觸，所以很容易受到土壤的腐蝕，一旦出現(xiàn)泄漏或是其他故障，技術(shù)人員很難進(jìn)行維修。而且有些管道直接經(jīng)過車行道，地面的壓力十分巨大，所以管道也會因為承受過多的載荷而出現(xiàn)故障。例如會造成低點排液的不順暢，導(dǎo)致一些易凝固的物質(zhì)堆積在管道內(nèi)，有些帶有隔熱效果的管道也因此喪失了隔熱功能。因此總體來說，埋地敷設(shè)的所承受的風(fēng)險大于其優(yōu)點，所以一般施工人員都不會輕易采用這一種的敷設(shè)方式。

另外一種地下敷設(shè)為管溝敷設(shè)，管溝敷設(shè)的原理與地敷設(shè)一樣，都需要充分利用了地下空間，而且對比埋地敷設(shè)的不易檢修管溝敷設(shè)在檢修上占有很大的優(yōu)點，有十分便利的檢修條件。除此以外，管溝敷設(shè)的隔熱效果、防腐蝕效果都十分突出。管溝敷設(shè)目前還不普遍的原因在于其造價過高，而且由于其成套的設(shè)備所以占地面積也十分大，還需要設(shè)置多個排水點。這一敷設(shè)的方式也存在著較多的隱患，例如對某些易于積聚的物質(zhì)來說，清理起來十分困難。所以出于綜合考慮，施工人員不到必要的時候往往都不會選擇管溝敷設(shè)。

以上幾種齒輪油泵管道敷設(shè)方式的選擇都不是僅憑技術(shù)人員的主觀感受就能確定的，而是要在仔細(xì)考量施工條件和工程的整體布局的基礎(chǔ)上慎重決定。

<二>、齒輪油泵管道修復(fù)技術(shù)

管道修復(fù)是指在管道狀況大范圍惡化而無法正常運行的情況下，為恢復(fù)和改變管道狀況，延長不銹鋼齒輪油泵管道使用壽命而采用的各種措施，從而使管道恢復(fù)原來設(shè)計的輸送功能。隨著現(xiàn)代石油工業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，近二十年來產(chǎn)生了各種新的和實用性強的修正方法?，F(xiàn)代的修正方法通常不需要將管道從溝內(nèi)吊出，在原地即可進(jìn)行清理和修復(fù)，有些方法還可在管道不停輸?shù)那闆r下進(jìn)行。對于不同輸送介質(zhì)的管道，其修正方法也各不相同。如玻璃鋼外修復(fù)法，主要用于原油管道的修復(fù)：現(xiàn)場雙層纏繞帶法新舊涂層，主要用于在線高壓氣體管線的修復(fù)。對局部腐蝕泄漏的管道，則采用管道不停輸條件下的環(huán)氧套簡法、卡箍法和灌封法等技術(shù)修復(fù)。近十余年來開發(fā)的采用管道內(nèi)加各種襯里的方式對原管道進(jìn)行原位修復(fù)，此技術(shù)的核心是襯里材料及施工工藝，常用的襯里材質(zhì)有液體或粉末涂層襯里、水泥砂漿襯里、柔性軟管襯里、硬塑管套接襯里及玻璃鋼襯里等五大類。

齒輪油泵管道修復(fù)后的完整性和可靠性在很大程度上取決于所采用的結(jié)構(gòu)材料的技術(shù)經(jīng)濟特性，所以對結(jié)構(gòu)材料提出的要求特別高。其基本要求是：與金屬有良好的粘接性，有良好的電絕緣性、防水性、化學(xué)穩(wěn)定性(耐腐蝕性)和耐熱性，有高的機械強度和韌性(如耐氫脆性能、耐腐蝕破裂性能等)，且價廉和便于施工。從實際需要出發(fā)，修復(fù)新時的重要原則之一就是盡量減少管道停輸時間，從而較終實現(xiàn)不停輸修復(fù)，這是實際工程向修復(fù)技術(shù)提出的較大挑戰(zhàn)。從國外應(yīng)用來看，有以內(nèi)修復(fù)技術(shù)來同時解決內(nèi)外防腐層失效問題的趨勢，如用塑料管穿插法可同時起到內(nèi)、外修復(fù)的作用，而將原金屬管作為保護(hù)性外殼，看來各種免開挖內(nèi)穿插施襯技術(shù)將是今后管道修復(fù)技術(shù)發(fā)展的方向之一。